1. পরিখার ক্রস-বিভাগীয় মাত্রাগুলি নির্মাণ অঙ্কন প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে৷ নিচের প্রস্থ অপটিক্যাল তারের সংখ্যার সাথে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, 1 থেকে 2টি অপটিক্যাল তারের জন্য, নীচের প্রস্থ 30-1000 সেমি; 3টি অপটিক্যাল তারের জন্য, নীচের প্রস্থ হল 1375 সেমি; এবং 4টি অপটিক্যাল তারের জন্য, নীচের প্রস্থ হল 1625 সেমি। পরিখার উপরের প্রস্থটি দাফনের গভীরতার প্রায় নীচের প্রস্থের + 0.1 গুণ বেশি। একই পরিখায় রাখা অপটিক্যাল তারগুলি অবশ্যই ক্রস বা ওভারল্যাপ করা উচিত নয়। সবচেয়ে সোজা সম্ভাব্য অপটিক্যাল তারের পরিখা দুটি সরল রেখায় নির্মাণ করা উচিত। একটি সরল রেখায় বাধাগুলি বাইপাস করা যেতে পারে, তবে বাধাকে বাইপাস করার পরে, কেবলটিকে অবশ্যই আসল সরলরেখায় ফিরে আসতে হবে। মোড়ের নমন ব্যাসার্ধ 20 মিটারের কম হওয়া উচিত নয়। 20 ডিগ্রির বেশি গ্রেডিয়েন্ট এবং 330 মিটারের বেশি দৈর্ঘ্য সহ ঢালে অপটিক্যাল তারগুলি স্থাপন করার সময়, একটি এস-আকৃতির বিন্যাস বা নকশা অনুসারে প্রয়োজনীয় অন্যান্য চিকিত্সা ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
2. ট্রেঞ্চ বটম প্রস্তুতি: সাধারণ এলাকায়, পরিখার নীচে সূক্ষ্ম মাটি বা বালি এবং নুড়ি দিয়ে ভরাট করা উচিত, তারপরে প্রায় 250 সেন্টিমিটার পুরুতে কম্প্যাক্ট করা উচিত। নুড়ির তীক্ষ্ণ ধার থেকে অপটিক্যাল ক্যাবলকে রক্ষা করার জন্য প্রথমে আনুমানিক 125 সেমি মর্টার দিয়ে আবৃত করা উচিত, তারপরে সূক্ষ্ম পাথর বা বালি এবং নুড়ি দিয়ে ঢেকে রাখা উচিত। তারের স্টীল তারের বর্ম দিয়ে আবৃত করা হলে মর্টার প্রয়োজন নাও হতে পারে। নরম মাটি ধসে পড়ার প্রবণ অঞ্চলে, কাঠের বাঁক এবং ব্লকগুলিকে সুরক্ষার জন্য অস্থায়ী ধারণ করা দেয়াল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
3. সরাসরি দাফন তারের পাড়া বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই বাহিত হয়। যান্ত্রিক স্থাপন শুধুমাত্র তখনই সম্ভব যদি পথটি একটি মহাসড়কের পাশে থাকে। যান্ত্রিক বিছানো একটি ট্রাক বা একটি রিল-এবং-রিল ট্রাক ট্র্যাকশনের জন্য ব্যবহার করে। একটি ক্রেন বা ফর্কলিফ্ট প্রথমে তারের রিলটিকে গাড়িতে লোড করে এবং ফ্রেমের চারপাশে ঘুরিয়ে দেয়। রিলের উপর থাকা ছোট কাটিং প্লেট বা ধাতব রিলের আবরণ সরানো হয়। তারের বিছানো শুরু করার আগে সুপারভাইজারকে নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে। মোটর গাড়িটি ধীরে ধীরে এগিয়ে যেতে হবে, যখন অপটিক্যাল কেবলটি ম্যানুয়ালি তারের ড্রাম থেকে টেনে বের করে পরিখার প্রান্তে আলতোভাবে স্থাপন করা হয়। এটি 20 মিটারের জন্য ছেড়ে দেওয়ার পরে, এটি ম্যানুয়ালি পরিখাতে নামানো হয়। বর্তমানে, যান্ত্রিক ট্র্যাকশন ব্যবহার করে সরাসরি কবর দেওয়ার শর্তগুলি প্রায়শই বিরল এবং ম্যানুয়াল পাড়া সাধারণত করা হয়। ম্যানুয়াল বিছানোর দুটি উপায় রয়েছে: একটি হল সোজা-লাইন শোল্ডার- বহন করার পদ্ধতি (উল্লেখ্য যে যে পদ্ধতিই ব্যবহার করা হোক না কেন, অপটিক্যাল কেবলটিকে মাটিতে টেনে আনার অনুমতি দেওয়া হয় না)। কর্মীরা ঘনিষ্ঠভাবে ব্যবধানে থাকে এবং কমান্ড কর্মীরা একীভূতভাবে কাজ করে; অন্যটি ম্যানুয়াল উত্তোলন পদ্ধতি। প্রথমত, অপটিক্যাল কেবলটি একটি 8-আকৃতিতে পরিণত হয়, এবং প্রতি 2কিমি অপটিক্যাল কেবলের জন্য 10 8-আকারগুলি স্তূপ করা হয়৷ প্রতিটি গ্রুপ চামড়ার তার দিয়ে 6 গ্রুপের সাথে বাঁধা। প্রতিটি গ্রুপ 4 জন দ্বারা বহন করা হয়, এবং প্রতিটি গ্রুপ সমন্বয় করার জন্য একজন ব্যক্তিকে নিযুক্ত করা হয়। প্রথম দলটি সামনে 2 জন লোক দ্বারা পরিচালিত হয়। পাড়ার সময়, প্রতিটি দল একীভূত কমান্ডের অধীনে পরিখা বরাবর উত্তোলন করে এবং এগিয়ে যায়।